Механический, гидравлический или электрогидравлический?

Оборудование лебедки зависит не столько от имеющегося в наличии трактора, сколько от обрабатываемого участка леса. Для небольших лесных массивов площадью до 5 га обычно будет достаточно простого и, следовательно, недорогого механического решения с ручным управлением. Годовая загрузка в этой категории устройств составляет от 20 до 50 fm, или от 10 до 30 часов безотказной работы, соответственно.

Вытяжка из веревки

Несмотря на то, что лебедка установлена близко к трактору, должно быть место для установки и демонтажа

Управление элементами сцепления и тормоза может осуществляться механически вручную, гидравлически или электрогидравлически. Лебедками с механическим и электрогидравлическим приводом можно управлять как с сиденья трактора, так и снаружи трактора. Лебедка с гидравлическим управлением обычно приводит в действие сцепление с помощью вспомогательного блока управления гидравликой трактора. В этой конструкции отпускание тормоза обычно выполняется вручную. В электрогидравлических лебедках электромагнитные клапаны управляют цилиндрами для управления сцеплением и торможением. Если питание отключается, управление лебедкой, как правило, невозможно. Некоторые производители предлагают для таких случаев ручное “аварийное управление”.

Электрогидравлическое управление является обязательным условием для использования радиоуправления. Выбор в пользу радиоуправления может быть обусловлен несколькими причинами. По сути, дистанционное управление является предпосылкой для рациональной обратной связи при работе с одним человеком. Кроме того, при стабильном расположении она способствует повышению безопасности труда, поскольку позволяет управлять лебедкой из безопасного места.

Собственные или сторонние поставки

В лебедках с автономным питанием подача масла осуществляется с помощью масляного насоса со стороны лебедки, приводимого в действие либо карданным валом, либо электродвигателем. В последнем случае масляный насос работает только при необходимости, то есть когда приводится в действие система управления лебедкой, что создает временную задержку. Это может быть уменьшено за счет использования накопителя давления. Гидравлические насосы с приводом отбора мощности постоянно создают необходимое давление масла – от 80 до 160 бар в зависимости от производителя.

Лебедки питаются от гидравлического блока управления трактора, менее сложны в конструкции. Для бесперебойной работы необходимо убедиться, что привод управления лебедкой работает даже при подъеме подъемной гидравлики трактора.

Система управления, в соответствии со стандартными требованиями, предусматривает, что при прерывании работы лебедки лебедка автоматически тормозится, и, таким образом, трос и барабан троса не могут откатиться назад. Только после отпускания тормоза трос снова отпускается. Для долговечности лебедки и по соображениям безопасности важно, чтобы переход от тормозного тросового барабана и натяжения троса осуществлялся без заедания троса.

Ширина заднего щитка

Ширина щита должна соответствовать ширине транспортного средства трактора. Для выравнивания поворотов на задних дорожках и при хранении лучше использовать лебедочный щит, который равен или шире гусеницы трактора. Кроме того, при наклонной тяге достигается более высокая устойчивость. Преимущество лебедки, уменьшенной на 10-30 см по сравнению с внешней колеей трактора, в поездках на складе заключается в том, что она имеет преимущество перед внешней колеей трактора. Ширина заднего щитка выбирается большинством производителей – хотя и за дополнительную плату.

Задний щит слева

Конструкция нижней кромки щита определяет устойчивость лебедки при прямом подаче

Угол наклона щита, обычно присутствующий в нижней трети, влияет на устойчивость при тяге, ход трактора с прицепленным грузом и поведение при опрокидывании. Конструкция с крутым расположением отличается высокой устойчивостью. При этом форма усиления нижней кромки также имеет решающее значение. Для перевозки грузов рекомендуется использовать щит с большим углом наклона, так как на него можно положить груз. Это уменьшит вероятность повреждения древесины.

Для поднятия блохена во время грохота удобно использовать угол наклона средней силы. Боковые изогнутые формы щита обеспечивают большую видимость нагрузки, а ширина щита определяется нижним измерением. Сильно выступающий наружу боковой конец щитка облегчает хранение в условиях очень узкого пространства, но повышает риск травмирования ствола.

Для легкого грохота, особенно по ассортименту, лучше использовать щит без краев или выступов. Изменяемая форма щита, подобная той, что используется в профессиональных моделях, может принести пользу всем упомянутым преимуществам.

Нижний валик

Низко расположенные нижние ролики оказывают положительное влияние на опрокидываемость трактора при боковом подъеме. Однако, если лебедка натянута по продольной оси трактора, трос лебедки слегка поднимает лебедку вверх, что обеспечивает меньшую поддержку лебедки и при этом трактор часто тянет назад, несмотря на включенный ручной тормоз. При движении трактора на грузовике преимущество низкорасположенного натяжного ролика заключается в дополнительной нагрузке на переднюю ось.

Для практического использования важна простота укладки и раскладывания веревки. В некоторых ситуациях натяжной шкив может даже стать помехой, поэтому его следует снимать всего несколькими нажатиями. По-настоящему воспользоваться преимуществами напольного ролика в лесной практике можно, как правило, только при наличии возможности гидравлической регулировки.

Барабанный тормоз

Тормоз канатного барабана должен быть сконструирован таким образом, чтобы его можно было ослабить под нагрузкой. Для этого перед открытием замка натяжной трос ненадолго натягивается.

Тормозная лента взаимодействует с приводом сцепления. Удерживающая сила тормоза должна быть в 1,25 раза больше максимальной тяги лебедки, но она зависит от таких факторов, как износ, остекление, загрязнение (особенно маслом), техническое обслуживание и регулировка.

Барабанный ролик

Для долговечности натяжного троса важно, чтобы трос был намотан на барабан с максимальным натяжением, насколько это возможно. Прежде всего, заедание канатного барабана может привести к ослаблению обмотки при вытягивании каната. Это приводит к последующему сминанию троса при натягивании груза.

Устройства для остановки барабанного ролика

Заклинивание барабана может быть ограничено или остановлено с помощью регулировочных винтов на тормозной ленте или тросовом барабане, а также с помощью специальных устройств для остановки заклинателя. Регулировочный винт должен легко регулироваться, чтобы можно было быстро и легко адаптировать лебедку к конкретной ситуации – в зависимости от того, нужно ли тянуть трос под уклон, по ровной поверхности или в гору.

Профессиональные лебедки оснащены гидравлическими устройствами для разматывания троса, которые, с одной стороны, разматывают трос с предварительно заторможенного тросового барабана, а с другой стороны, создают постоянное предварительное натяжение между устройством для разматывания троса и тросовым барабаном при его натягивании.

Передача мощности с помощью цепи или редуктора

Передача мощности от привода к сцеплению и тросовому барабану осуществляется с помощью цепного привода или редуктора. Большинство производителей используют менее дорогой цепной привод. В зависимости от конструкции, шестерня на торцевой оси ВОМ отбора мощности приводится в движение непосредственно или с передаточным числом, шестерня на шкиве сцепления приводится в движение цепью. Дополнительное передаточное число имеет преимущество в виде более легкого управления скоростью при лучшем распределении мощности, но недостаток в виде дополнительных компонентов.

Нагрузка на приводную цепь в значительной степени зависит от размера шестерен. Большой диаметр шестерни на шкиве сцепления снижает нагрузку на цепь. Дуплексные цепи обещают более длительное бесперебойное использование.

Лебедки с двумя заглушками обеспечивают возможность работы с более низкой скоростью вала при одинаковой частоте вращения, что, однако, не имеет большого значения для обычного лесозаготовительного оборудования.

Профессиональные лебедки часто проектируются как трансмиссионные лебедки. В результате ожидается более длительный срок службы при более высокой грузоподъемности и меньшей подверженности поломкам. В профессиональных лебедках используются тарельчатые, червячные или планетарные редукторы.